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久研軸承科技(安徽)有限公司

談型鋼軋輥滾動軸承的潤滑和密封

2009-08-18

吳照偉,苗增軍,徐勝功,李君美
(萊蕪鋼鐵集團有限公司鍛壓廠,山東萊蕪 271126) 
  摘要:為改善型鋼車間軋輥滾動軸承的潤滑條件,萊鋼鍛壓廠設計了軋輥軸承清洗裝置,對離線軸承進行清洗檢查;同時改進軸承的密封結構,提高了軸承的使用壽命,降低了軸承的燒損,提高了軋機的工作效率,降低了成本。
  關鍵詞:軋輥;軸承;潤滑;密封
  中圖分類號:TH133.33;TH117.2    文獻標識碼:B
  文章編號:1004-4620(2000)01-0012-02 
  Lubricating and Sealing of Rolling Bearing of Roller of Section Mill 
WU Zhao-wei,MIAO Zeng-jun,XU Sheng-gong,LI Jun-mei
(The Forging Plant of Laiwu Iron and Steel Group Co.,Ltd.,Laiwu 271126,China)
  Abstract:For improving the lubricating condition of rolling bearing of roller of section mill,the washing device is designed by forging plant of Laiwu iron and steel group,Co.,Ltd for washing and etecting the offline bearing.At the same time the sealing stracture of bearing is reformed,the service life of bearing is increased,the burning loss of bearing is decreased,the working  efficiency of mill is increased and cost consumption of production is decreased.
  Key words:roller;bearing;lubrication;seal 
  1 前言
  軋輥軸承是軋機的主要受力零件之一,它分為徑向軸承和軸向止推軸承。軸承的穩定運行是保證設備作業率、提高軋機小時產量的關鍵因素。為延長軋機軸承壽命,應確保軸承的潤滑和密封到位。萊蕪鋼鐵集團有限公司鍛壓廠(簡稱萊鋼鍛壓廠)的軋輥軸承通常是在高溫、多塵、水淋和沖擊重載條件下工作,其拆裝頻繁,軸承磨損和劣化快。因此,加強軸承的潤滑和密封顯得尤其重要。
  2 軸承的潤滑
  改善軸承潤滑條件是指在軋輥系裝配前軸承的清洗、檢查、更換和加油。萊鋼鍛壓廠型鋼車間現有兩套軋機機列,分別為Ø450mm×1開坯機列和Ø350mm×3中精軋機列,其中Ø350mm成品軋機為高剛度短應力線軋機。
  為了改善軸承潤滑條件,萊鋼鍛壓廠根據軋輥軸承座尺寸自行設計制作了一臺軋輥軸承清洗裝置,目的是對離線軋輥軸承進行清洗,并檢查其使用狀況,有缺陷立即更換,沒有則視情況繼續使用。圖1為軸承清洗裝置原理簡圖。
  圖1 軋輥軸承清洗裝置簡圖
  軸承清洗裝置由箱體、清洗池、油泵和電機等組成。具體清洗程序為:先用高壓氣將軸承座的氧化鐵皮、粉塵及變質油脂吹干凈,然后將軸承座放入清洗池中,通過齒輪油泵打壓,用箱體內的煤油(或柴油)沖刷軸承座內腔,清洗油通過高目多次過濾網回到箱體,即油在清洗池和箱體內循環,同時轉動軸承,使各部位劣化油脂及雜物在壓力油的作用下被沖擊,然后用棉紗擦拭軸承,檢查軸承滾珠及保持架有無缺陷。這樣就使待裝軸承保持清潔、無油污雜質,在添加軋輥軸承潤滑脂后可繼續使用。因此軸承的清洗檢查在軋輥裝配中是一個很重要的環節,它可以大大提高軸承的裝配精度和使用壽命,減輕軋輥軸承的劣化程度,并及時更換有缺陷的軸承,使在線軸承運轉良好,減少軸承燒損所帶來的熱停工時和軋制故障,保證優質高效組織生產。
  3 軸承密封
  軸承的密封是指在線軸承的防漏、防水、防塵及防變質。一般軋輥軸承的密封為非接觸式迷宮密封,徑向軸承端為動迷宮和靜迷宮,推力軸生渦流而難于滲漏。
  軋輥軸承在軋制過程中,由于軋輥彈跳量和沖擊載荷大,軋輥溫度高,軋件溫度變化大,又由于受軸承座徑向和軸向尺寸的限制,迷宮數量少,加工精度低,密封效果不好。潤滑脂受熱受擠壓易從軸承腔內溢出,并有水和氧化鐵皮侵入,油膜不能很好保持,軸承因缺油、油脂水溶及侵入雜質而使保持架斷裂、滾珠脫落直至燒損。這就需要優化軋輥輥系,在動靜迷宮間和擋圈鎖緊螺母間加“J”型(或“U”型)油封。“J”型(“U”型)油封屬于接觸式皮碗密封,適用于旋轉運動。它是利用皮碗唇口與軸接觸,遮斷泄漏間隙,達到密封目的。
  型鋼車間在Ø450mm機列易地大修時,成功地采用了日本新日鐵輥系裝配技術,并做了相應優化改動。原結構靜迷宮和油封壓板是分開的,由于受備件儲備量和尺寸的限制,萊鋼鍛壓廠將徑向軸承外側的靜迷宮和油封壓板合二為一,節省了空間,簡化了結構。圖2為Ø450m軋機輥系裝配簡圖。
  2 Ø450mm軋輥輥系裝配簡圖
  1、Ø450mm軋輥;2、動迷宮;3、靜迷宮;4、軸承座;5、內擋蓋;6、“J”型油封;7、四列徑向軸承;8、軸向止推軸承;9、外擋圈;10、外擋蓋;11、壓蓋;12、鎖緊螺母;13、外螺紋環;14、鉸鏈半卡環
  由圖2可以看出:在徑向軸承和止推軸承外側加“J”型油封,可防泄漏,防水淋,防氧化鐵皮侵入,徹底地解決了在線軸承的密封問題。之后又對Ø350mm×3機列輥系進行了優化。由于受軋輥和軸承座尺寸的限制,無法加“J”型油封,為此在軸承擋圈上開梯形油槽,加“U”型油封,密封效果也很好。見圖3。
  圖Ø350mm軋輥輥系裝配簡圖
  1、半卡環;2、鎖緊螺母;3、防松壓板;4、螺紋環;5、U型無骨架油封;6、軸向止推軸承;7、外端蓋;8、軸承內套;9、軸承座;10、四列徑向軸承;11、靜迷宮;12、動迷宮;13、
Ø350mm軋輥  
  4 結語
  萊鋼鍛壓廠對軋輥軸承潤滑和密封前后的效果對比見表。
  軋輥軸承潤滑、密封前后使用效果對比 萬t

  生產實踐證明,對軋輥軸承潤滑和密封后,軸承的使用壽命有了很大提高,大大降低了現場生產中因軸承燒損造成的熱停工時,提高了軋機的小時產量,降低了噸材成本,取得了很好的效果。