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托輥壽命與軸承潤(rùn)滑及相關(guān)因素

2009-12-31

　　北京雨潤(rùn)華科技開發(fā)有限公司

　　托輥在礦山、電廠、碼頭、糧食等比較好的環(huán)境中，正常使用壽命達(dá)到5萬小時(shí)，國(guó)外有報(bào)道可達(dá)9萬小時(shí)。而在煤礦井下、鋼鐵廠、水泥廠等淋水、煤泥和粉塵污染嚴(yán)重的環(huán)境中，托輥的壽命平均只有1年左右，3—6個(gè)月?lián)p壞的也屢見不鮮，Z嚴(yán)重的1個(gè)月軸承就被污染卡死。托輥的頻繁損壞嚴(yán)重制約著帶式輸送機(jī)的安全可靠性和輸送運(yùn)行率。因此，很多人經(jīng)常抱怨我國(guó)軸承的質(zhì)量不好，認(rèn)為使用SKF和NSK等國(guó)外進(jìn)口的軸承即能夠保證托輥的壽命，其實(shí)不然。如果托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N，軸承永遠(yuǎn)不污染，保持良好潤(rùn)滑的狀態(tài)，國(guó)產(chǎn)軸承的使用壽命足以達(dá)到10萬小時(shí)。
　　影響托輥壽命的關(guān)鍵因素有三個(gè)：、二是關(guān)于軸承的壽命；第三是關(guān)于托輥管體的壽命。
　　、托輥的密封性能是Z重要的。在煤礦井下，污染物主要是淋水和煤泥，在鋼鐵廠、水泥廠和電廠，污染物主要是粉塵。眾所周知，水或粉塵進(jìn)入軸承后，都會(huì)將軸承中的潤(rùn)滑脂“吃掉”，軸承得不到潤(rùn)滑，壽命即減少幾百倍，很快就會(huì)失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報(bào)廢。兩百年來，由于人們對(duì)迷宮式密封的原理沒有一個(gè)準(zhǔn)確的清楚地認(rèn)識(shí)和理解，因此，無論設(shè)計(jì)的迷宮式密封間隙多么小、層數(shù)如何多、彎度和弧度多么巧妙，即使“不惜”大幅度增加托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤(rùn)滑脂，也不能達(dá)到不進(jìn)水和不進(jìn)粉塵的理想目的。國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)行業(yè)無數(shù)專家和工程技術(shù)人員在長(zhǎng)期的反復(fù)研究過程中，申報(bào)專利數(shù)百項(xiàng)，始終沒有能夠徹底解決這一技術(shù)難題。其中研制的注油托輥、唇式密封托輥、王字密封托輥等產(chǎn)品，都是沒有辦法情況下的補(bǔ)救措施。試想，托輥的數(shù)量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給托輥?zhàn)⒂?？而且注油的方法也不能將進(jìn)入軸承潤(rùn)滑脂中的污染物排擠出去，實(shí)踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。不但托輥的壽命無法保證，而且旋轉(zhuǎn)阻力比較大，造成能源的耗費(fèi)、膠帶和托輥管壁的嚴(yán)重磨損；王字密封托輥，如果進(jìn)入粉塵，即使還污染不到軸承，也會(huì)將密封卡死，致使托輥不能轉(zhuǎn)動(dòng)。因此說，必須利用迷宮式密封的原理，設(shè)計(jì)出新一代滴水不進(jìn)、一塵不染迷宮式密封，托輥永遠(yuǎn)不污染，軸承得到良好的潤(rùn)滑，正常使用壽命才能得以保證。反過來說，托輥壽命=軸承潤(rùn)滑=良好密封=密封效果=密封技術(shù)。
　　迷宮式無接觸密封是托輥Z理想的密封結(jié)構(gòu)。如果水、粉塵和稀泥永遠(yuǎn)不污染，軸承中的抗氧化鋰基脂可以保證30年不鈣化，軸承永遠(yuǎn)在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下工作，在旋轉(zhuǎn)阻力≤1N的前提下，正常使用壽命在托輥中應(yīng)該達(dá)到15萬小時(shí)。在冀東水泥礦山的皮帶機(jī)上，有部分托輥的實(shí)際使用時(shí)間已經(jīng)接近20年。
　　第二、托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。軸承的壽命即是托輥的壽命，與軸承壽命密切相關(guān)的還有托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。在保證軸承良好潤(rùn)滑的狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)阻力≤1N的托輥，軸承壽命可達(dá)15萬小時(shí)；旋轉(zhuǎn)阻力≤2.5N—3N的托輥，軸承壽命為5萬小時(shí)；旋轉(zhuǎn)阻力≤5N—8N的托輥，軸承壽命不能超過1萬小時(shí)，可見托輥旋轉(zhuǎn)阻力與壽命的關(guān)系也是十分密切的。
　　上述情況說明，軸承得到良好潤(rùn)滑，托輥旋轉(zhuǎn)阻力≤1N（用手撥動(dòng)能夠轉(zhuǎn)幾圈），托輥的使用壽命即可達(dá)到或超過10萬小時(shí)（但前提是，輸送的物料對(duì)托輥管體沒有腐蝕和嚴(yán)重磨損）。
　　第三、托輥管體的耐腐蝕、耐磨性能。在煤礦井下，大部分水中含硫比例較大，4.5毫米厚的鋼管托輥，管體1年左右即被腐蝕透，Z短的只有5個(gè)月左右；在焦化廠，燒結(jié)、球團(tuán)廠，輸送鋼渣、濕爐渣，鋼管托輥管體的壽命Z長(zhǎng)為6個(gè)月左右，很多3個(gè)月被磨斷的，嚴(yán)重的只有十幾天。管體沒有了，托輥還能不報(bào)廢嗎？因此，托輥管體的耐腐蝕和耐磨性也是保證其壽命的關(guān)鍵之一。而該項(xiàng)性能指標(biāo)在國(guó)內(nèi)外都是空白的，國(guó)外報(bào)道的托輥壽命9萬小時(shí)，在污染、腐蝕、磨損的惡劣環(huán)境中，鋼管托輥是根本不可能的！
　　綜上所述，托輥在各種污染、腐蝕、磨損嚴(yán)重的環(huán)境中，必須同時(shí)具有上述的三個(gè)關(guān)鍵性能——徹底密封、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、防腐耐磨，才能夠基本保證理想的使用壽命。如果沒有腐蝕和磨損（水泥礦山、碼頭、電廠、糧食等），徹底密封和轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，就可以達(dá)到理想的使用效果。
　　下面對(duì)托輥相關(guān)的四個(gè)性能做進(jìn)一步闡述：
　　第四、外圓徑向圓跳動(dòng)：不是關(guān)鍵指標(biāo)。在帶速2米/秒以下時(shí)，該項(xiàng)指標(biāo)除了對(duì)能源的損耗略有增加外，對(duì)壽命影響不大。但在帶速超過5米/秒以上時(shí)，就顯得很重要了。
　　第五、軸向載荷：該項(xiàng)指標(biāo)除了小作坊式生產(chǎn)的托輥以外，一般的生產(chǎn)單位均能夠達(dá)到。不是關(guān)鍵指標(biāo)。
　　第六、軸向竄動(dòng)：該項(xiàng)指標(biāo)也是都比較容易達(dá)到的。不是關(guān)鍵指標(biāo)。
　　第七、跌落試驗(yàn)：該項(xiàng)指標(biāo)也是都比較容易達(dá)到的。不是關(guān)鍵指標(biāo)。
　　北京雨潤(rùn)華科技開發(fā)有限公司研制成功的“神效托輥”，上述的三大關(guān)鍵性能指標(biāo)同時(shí)保證，實(shí)現(xiàn)了神奇的理想效果。
　　“神效托輥”的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)性能參數(shù)和外圓精度：
　　1、密封性能。淋水試驗(yàn)，進(jìn)水量：零；防塵試驗(yàn)，煤塵不能進(jìn)入Z外側(cè)的道迷宮式密封；浸水試驗(yàn)，環(huán)境溫度15℃時(shí)，進(jìn)水量：零；煤泥不能滯留在托輥端面。
　　2、同軸精度。兩端軸承位置的不同軸度≤0.05mm，旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N。
　　3、防腐耐磨。包裹汽車輪胎橡膠，耐腐蝕，耐磨性提高10—30倍（環(huán)境越差，相差倍數(shù)越大）；模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，精度好、阻力小、重量輕、純度高。特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電、碰撞無火花，避免瓦斯爆炸的突出特點(diǎn)，堪稱煤礦井下專用托輥；在燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、鋼渣、爐渣、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境中，由于托輥始終保持靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，管體壽命均可達(dá)5萬小時(shí)，在水泥、礦山、電廠、碼頭則可達(dá)10萬小時(shí)。
　　如果物料粘性大，粘皮帶，超高分子量聚乙烯梳形不粘料“神效托輥”可為你排憂解難。
　　包裹輪胎橡膠緩沖“神效托輥”，壽命達(dá)5萬小時(shí)。比緩沖床的性價(jià)比高5—8倍。
　　4、外圓徑向圓跳動(dòng)。鋼管托輥的外圓徑向圓跳動(dòng)平均≤0.3毫米；包裹輪胎橡膠托輥≤0.1毫米；模壓超高分子量聚乙烯托輥≤0.2毫米。比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)降低1——3倍。
　　軸向竄動(dòng)、軸向載荷和跌落試驗(yàn)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
　　“神效托輥”的三個(gè)關(guān)鍵性能保證，實(shí)現(xiàn)多種理想效果：
　　1、解決了迷宮式密封效果好，旋轉(zhuǎn)阻力大；旋轉(zhuǎn)阻力小，迷宮式密封性能差的矛盾。軸承使用壽命達(dá)10萬小時(shí)，避免了托輥“偷偷”損壞的“心腹之患”；
　　2、超高分子量聚乙烯托輥，精度高，低噪音，轉(zhuǎn)速可達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘，適應(yīng)高速皮帶機(jī)，降低投資成本；梳形不粘料托輥，耐磨、耐腐蝕，不粘料，防膠帶跑偏；　
　　3、旋轉(zhuǎn)阻力降低1倍，可減小帶強(qiáng)和配置功率40%—50%，節(jié)電效果顯著；
　　4、延長(zhǎng)膠帶、滾筒膠面、減速機(jī)和電機(jī)壽命5倍以上；
　　5、徹底“摘掉托輥易損件的帽子”，免除維修的大量人力和物力；
　　6、噪音≤40dB（1000轉(zhuǎn)/分鐘），孟電水泥張新利部長(zhǎng)戲稱為“啞巴托輥”；
　　7、減少故障停機(jī)，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行，大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本，提高輸送運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益5倍以上。
　　近六年來，神華寧煤烏蘭煤礦、內(nèi)蒙伊敏煤電集團(tuán)、烏海西來峰焦化、烏蘭水泥、浙江三獅水泥、祁連山水泥、北京金隅集團(tuán)、河北曲寨水泥、宣鋼、武安寶燁焦化、涉縣天利焦化、山西太鋼焦化、長(zhǎng)鋼焦化、潞寶焦化、江蘇揚(yáng)州華維電廠、廣西來賓B電廠等一百多家用戶一致認(rèn)為：“神效托輥”不用不知道，一用忘不掉！
　　“神效托輥”可以設(shè)計(jì)制訂帶式輸送機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)，讓地球綠色環(huán)保，讓企業(yè)節(jié)能增效，讓社會(huì)和諧進(jìn)步，讓人類共享成果。

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