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壓縮機電機軸承座燒毀事故分析及經(jīng)驗總結(jié)

2010-09-28

章小兵；敖華林
(新余鋼鐵有限責任公司氣體廠）

　　摘　要：介紹一起壓縮機電機軸承座整體燒毀事故，分析了事故原因。為杜絕同類事故的再次發(fā)生，對壓縮機電機軸承溫度測量方式進行了改造，并提出了操作中的其他一些改進措施。
　　關(guān)鍵詞：壓縮機；電機；軸承座；燃燒
　　隨著新余鋼鐵有限責任公司(以下簡稱：新鋼公司) 18000 、25000m³/h兩套空分設(shè)備相繼投產(chǎn)，原有的兩套3200m³/h蓄冷式流程空分設(shè)備被淘汰拆除，與之配套的6臺ZY233/30型活塞式壓縮機中的1^#～4^#壓縮機也隨之拆除。由于煉鋼、煉鐵噴煤護爐等用氮需求量加大，氮氣供應(yīng)存在缺口，留下5^#、6^#壓縮機繼續(xù)使用。通過開啟增設(shè)的18000m³/h空分設(shè)備低壓污氮與純氮連通閥，啟動5^#、6 ^#壓縮機來增加送氮量。2007年11月，6^#壓縮機運行中發(fā)生了一起嚴重的電機內(nèi)軸承座燒毀事故。
　　1　事故經(jīng)過
　　2007年11月17日10：30 ，值班人員巡檢至5^#、6^#壓縮機樓下時，突然聞到一股很濃的焦味，上樓后發(fā)現(xiàn)6^# 壓縮機電機內(nèi)軸承處冒出濃煙。立即停運6^#壓縮機，發(fā)現(xiàn)內(nèi)軸承座頂蓋已經(jīng)燒紅。情急之下，用水給軸承座降溫，隨后“嘣”的一聲脆響，軸承座頂蓋裂成兩瓣。后拆開軸承座，發(fā)現(xiàn)油腔內(nèi)已沒有潤滑油跡，油腔內(nèi)壁漆黑結(jié)炭，軸瓦軸承燒毀黏結(jié)，整個軸承座報廢。
　　2　原因分析
　　6^#壓縮機的電機軸承潤滑不是由油泵流動供給，而是由軸承座固定油腔保持一定油位來保證，軸承溫度升高，熱量不易散發(fā)。引起軸承溫度升高而發(fā)生燃燒的原因主要有兩個方面：
　　(1) 由于旋轉(zhuǎn)部件不平衡或動平衡不良，如聯(lián)軸器(靠背輪) 螺栓松脫或斷落、壓縮機或電機基礎(chǔ)松動、曲軸箱機構(gòu)故障等，引起軸承磨損發(fā)熱，軸承座內(nèi)油溫達到燃點引起燃燒。新鋼公司氣體廠一貫重視設(shè)備巡檢，實行“三級”巡檢制：操作人員、設(shè)備檢修人員、專業(yè)技術(shù)人員3個等級每天巡檢。經(jīng)查看巡檢記錄、詢問巡檢人員，可以確定壓縮機運行時聲音、振動和溫度均正常; 事后盤車也證明傳動機構(gòu)無異常; 靠背輪螺栓均緊固完好; 電機及壓縮機基礎(chǔ)均正常，因此基本可以排除以上因素的影響。
　　(2) 由于油質(zhì)差或軸承座內(nèi)油位過低甚至斷油，引發(fā)燃燒事故。加油記錄顯示6^#壓縮機和5^#壓縮機的潤滑油是同時在同一油桶里取用，而5^#壓縮機運行很正常，因此油質(zhì)因素也可以排除。而且巡檢人員都確認，事故前從軸承座窺油鏡觀察到的油位正常(顯示有2/3) 。

　　事后拆卸下來的軸承座窺油鏡竟然仍有清晰的2/3 油位顯示，而窺油鏡下部有油跡。原來窺油鏡密封墊已破損，底部產(chǎn)生了輕微油泄漏。泄漏前油基本無損耗，始終保持有2/3油位，時間一久，窺油鏡內(nèi)壁結(jié)垢、泛黃，形成油位假象。所以當?shù)撞砍霈F(xiàn)漏油，沒有人發(fā)現(xiàn)油位其實已逐漸下降，Z終因缺潤滑油，軸承溫度過高引發(fā)燃燒事故。而在處理過程中，錯誤地用冷水澆高溫的軸承座，擴大了事故的損壞程度，Z終使整個軸承座報廢。
　　3　處理措施
　　整體更換軸承座。因壓縮機電機軸承既沒有溫度測點也沒有溫度聯(lián)鎖，事故發(fā)生后如果壓縮機繼續(xù)運行下去，將可能引起電機或壓縮機機體損壞等更嚴重的后果。因此，為防止發(fā)生此類惡性事故，新鋼公司氣體廠在5^#、6^#壓縮機每個電機軸承上都安裝一鉑電阻溫度計參與報警與聯(lián)鎖，將所有的聲光報警信號引入操作室，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。同時，檢查所有設(shè)備的油位、窺油鏡，清洗了部分窺油鏡。
　　4　經(jīng)驗教訓(xùn)
　　(1) 設(shè)備的巡檢制度必須嚴格執(zhí)行，巡檢一定要到位; 設(shè)備出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象要及時處理; 定期檢查、補加設(shè)備潤滑油，并做好臺帳記錄。
　　(2) 檢查運轉(zhuǎn)設(shè)備油位時，如窺油鏡油位無變化、無波動，為防止產(chǎn)生假象，應(yīng)打開上部加油孔查看油位，并定期清洗窺油鏡，定期更換潤滑油。
　　(3) 壓縮機的電機軸承屬于連續(xù)運轉(zhuǎn)、易損、易發(fā)熱的部件，建議潤滑油應(yīng)采用油泵循環(huán)供應(yīng)，使熱量易于帶出。
　　(4) 加強培訓(xùn)操作人員面對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。一旦出現(xiàn)類似的設(shè)備溫度超高事故后，不允許用水驟然降溫，必須停機使其自然降溫，防止引起事故擴大。
　　(5) 各類壓縮機電機的軸承溫度都應(yīng)該設(shè)有溫度測點、報警裝置并參與聯(lián)鎖，確保設(shè)備安全運行。

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